|
Сварочный
процесс аппаратами MIG (MAG) заключается в следующем:
сварочная проволока подается через пистолет,
принудительно, электродвигателем. В процессе
сварки проволока и свариваемая деталь плавятся
вместе, образуя расплавленное пятно. Данное
пятно защищается от атмосферы защитным газом,
подающемся через сопло горелки пистолета. Охлаждаясь,
пятно образует сварочный шов. В зависимости
от состава газа, типы аппаратов подразделяются
на MIG и MAG. В аппаратах типа MIG используется
инертный газ - аргон. В аппаратах типа MAG используется
активный газ - либо CO2, либо смесь газов Аr
+ CO 2 (для сварки стали, например, нужно соотношение
80% А r +20% CO 2 , для титана - 85% Аr + 15%
CO 2. Для сварки AL изделий необходим только
Аr , для сварки нержавеющей стали - лучшее соотношение
97% Аr+3% O2). Различается и состав используемой
проволоки при сварке различных по составу изделий.
Например, для сварки изделий из стали, используется
проволока Steel , при сварке оцинкованных кузовов
– хорошие результаты даст проволока Steel Titanium
(уменьшает выгорание цинка). При сварке изделий
из AL необходимо разделять, для лучших результатов,
сорт (состав) изделий: для мягких AL частей,
используется проволока «aluminium/sillicium
12%», для твердых AL деталей – проволока «aluminium/magnesium
5%». Необходимо заметить, что в последнее время
появились кузова (например OPEL, AUDI) из весьма
прочных (твердых) сталей. Обычной проволокой
произвести качественный шов не удастся, нужна
специальная сварочная проволока, либо сварка
по технологии MIG «brazing», с использованием
проволоки «copper/silicium 3%». Данная сварка
не расплавляет металл изделия (температура плавления
проволоки 300°), поэтому несущие конструкции
кузова данным методом нельзя сваривать из-за
непрочного соединения (необходимо ставить дополнительные
заклепки). Существуют в спектре аппаратов технология
«No Gas». Такие машины могут сваривать металлические
части без среды защитного газа, с помощью специальной
флюсовой проволоки (self-shielded). Такая сварка
используется для толщин листового металла не
менее 1,5 мм, и считается «грязной» (брызги),
хотя качество сварного шва (прочностное) принимается
как хорошее. Такая сварка может использоваться,
например, при ремонте сельскохозяйственной техники.
|