Стенд предназначен для реставрации деформированных закраин и полок ободьев колёс легковых автомобилей с шириной от 4 до 6,5 дюймов и диаметром 13-16 дюймов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип: стационарный с электромеханическим реверсивным приводом вращения колес и ручным винтовым приводом подачи правильных роликов.
Габаритные размеры: 610x750x1200 мм.
Питание: 380 В.
Мощность: 1.1 кВт.
Масса: 210 кг.

• Установка колеса на шпиндель осуществляется при помощи универсального переходного фланцевого адаптера для любых дисков с 4-мя или 5-ю отверстиями, а так же для автомобилей "Газель".
  
• Силовой дископравный блок из шести правильных роликов.
  
• Удобный электрический реверс.
  
• Стенд комплектуется дополнительным фланцем для крепления колёс автомобилей «Газель».

Стенд для правки дисков Премьер-M предназначен для правки бортовых закраин штампованных дисков диаметром от 13 до 16 дюймов включительно легковых отечественных автомобилей ("ВОЛГА", "НИВА", "СОБОЛЬ", "ГАЗЕЛЬ"), а также импортных автомобилей.

Стенд оборудован электрическим приводом с использованием двухступенчатого редуктора повышенной мощности, крутящий момент которого передаётся от выходного вала привода, через планшайбу и непосредственно на сам диск. Крепление диска на планшайбе осуществляеться при помощи центрирующей шайбы и специальными крепёжными болтами, входящих в комплект данного дископравного стенда. Возможно крепление дисков с четырьмя, пятью и шестью отверстиями.

Правка дисков осуществляется методом прокатки при помощи четырёх опорных роликов правки посадочной полки и двух прижимных роликов, управление которыми осуществляется при помощи винтового привода. В конструкции привода прижимных роликов используеся решение, позволяющее изменять как угол прижима, так и расстояния между корпусом пиноли и самой пинолью с прижимными роликами. В конструкции стенда использованы закалёные цилиндрические направляющие, которые придают конструкции стенда большую жесткость, более точное позиционирование и простоту обслуживания. Крепление кареток и стола осуществлено на цилиндрических направляющих. Перемещение же ими осуществляется при помощи винтовых приводов.