Станок GLM-101 для
проточки тормозных дисков изготовлен в соответствии
с новейшими технологиями и самыми высокими стандартами.
Как и многие другие стальные
изделия, тормозные диски имеют тенденцию к деформации
во время эксплуатации. При торможении диски нагреваются
и затем подвергаются резкому охлаждению под влиянием
потока холодного воздуха, дождя ли снега. Их поверхность
становится неровной, они искривляются и деформируются.
Эти дефекты приводят к низкой эффективности торможения,
быстрому износу колодок и заносу автомобиля в ту
или иную сторону при торможении.
Расточка дисков без их
снятия – самый рациональный метод решения такой
проблемы и рекомендуется всеми производителями автомобилей.
Вибрация тормозного диска
как правило проявляется по причине плохого прилегания
тормозного диска и суппорта, поскольку диск деформируется
под влиянием разницы температур. Другая причина
может быть в плохом прилегании ступицы и диска.
Исследования показали,
что залипание колодок, вибрация и стук колодок по
причине неровностей тормозного диска значительно
снижает эффективность торможения, что в свою очередь
приводит к опасности для водителя и пассажиров.
Наиболее часто встречаемая проблема – вибрация при
торможении. При отпускании педали тормоза начинается
биение колодок. Педаль как бы отбрасывается назад
и если нажать на педаль еще раз, то биение только
усиливается. Иногда такое биение может наблюдаться
и в рулевом колесе. Как только такое биение начинает
проявляется, то в первую очередь необходимо проверить
тормозные диски. После расточки тормозных дисков
длина тормозного пути сокращается на 20 км/час при
скорости начала торможения 120 км/час.
Станок для расточки тормозных
дисков GLM-101 – качественный продукт, который
решает проблему неровностей тормозных дисков и подходит
к любым пассажирским автомобилям с системой LUV.
Производится в Республике Корея по японской технологии
|
|
|
|
|
Резцы из высокопрочной
стали с повышенной
износостойкостью
|
Возможность расточки дисков,
преподнимая автомобиль домкратом
|
Цифровой Индикатор скорости
|
Технические данные:
- Максимальная толщина дисков: 45 мм
- Глубина расточки : 42 мм
- Точность: 0.15 мм
- Питание: 6.5 - 17.6 VDC
- Вес: 65 kg
- Рабочая высота работы: min 1.0 m / max 1.2 m
- Рабочая скорость: 60-120 rpm
- Рабочая температура -20C до 40C
- Погрешность: компенсация - < 0.005 m / разница
по толщине - 0.002 до 0.005 n
- Уровень шума: 74 dB(A), 4 dB
Комплектация:
- Основной корпус с мотором, пультом управления
и регулировкой скорости
- Исполнительный Механизм с резцами
- Гибкий Привод
- Набор адаптеров для ступиц с 4, 5 и 6 болтами
- Набор крепежных элементов, шайб и болтов
- Инструкция по работе на русском языке
- Антивибрационные резиновые кольца
- Набор резцов