На главную
   
На главнуюНаписать намКарта сайта
 
Тел./Факс: (495) 645-34-70
789-28-27
509-77-69
 
 
           Навигация: Главная / Пост диагностики / Стробоскопы /
Пост диагностики / Стробоскопы
Увеличить
 

Focus F10.

  Multitronics (Россия).
Гарантия 6 месяцев.
Цена: 5 500 руб.
 

Назначение.

    Focus F10 - cтробоскоп для работы с бензиновыми и дизельными двигателями.

Описание.

УвеличитьОтличительные характеристики стробоскопа Focus F10:

  • Многофункциональный дисплей
  • Одновременное наблюдение двух параметров
  • Емкостной синхронизатор-прищепка
  • Сменный датчик для дизельных а/м
  • Измерение параметров двигателя: средних и раздельно по цилиндрам
  • Цифровой фильтр
  • Режим асинхронных измерений

Прибор защищен патентом Российской Федерации.

    Стробоскоп позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а так же коэффициент пересчета оборотов тахометра что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания. Данный стробоскоп имеет режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания, а так же строить динамическую характеристику ОЗ. Измерение стробоскопом параметров двигателя средних и по цилиндрам позволяет производить оперативную расширенную диагностику систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.

Наверх >>>

Функциональность (применяемость).

Параметры
Диапазоны и единицы измерений
Основные абсолютные погрешности
Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя измеренная со входа датчика.
100 – 6000 об/мин
± 10 об/мин
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная в асинхронном режиме.*
50 – 5500 об/мин
± 10 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя.
0 – 999 об/мин
±1 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи.
9 - 16 В
±0.3 В
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя.
5 – 99,9 °
±0.5 °
Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания.
100 - 500 В
±10 В
Длительность искрового разряда на свече.
0,1 – 9,9 мс
±0.3 мс
Угол опережения зажигания со стробоскопом.
-45° - +45°
±0.5°
Эффективность работы цилиндра
0 - 100 %
±5 %
Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя.
0 - 5 В
±0.3 В

*В асинхронном режиме верхний предел измеряемых стробоскопом оборотов достигается только при максимальной чувствительности и полосе цифрового фильтра.

Параметр
Значение
Напряжение питания от +9 до +16 Вольт
Потребляемый ток не более 0,9 Ампера
Установка коэффициента пересчета оборотов " Коб" 2 или 1
Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра - чувствительность 3 уровня
- полоса пропускания 3 уровня
Максимальное определяемое число цилиндров 8 (определяется автоматически).
частота вспышек стробоскопа 55 Гц (6500 об/мин).
Два способа измерения оборотов с входа емкостной прищепки и с входа прерывателя (асинхронный режим).
Режим работы стробоскопа повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).

Наверх >>>

Комплектация.

Прибор поставляется в следующей комплектации:
  1. Стробоскоп Focus F10 с кабелем питания;
  2. Емкостной датчик-прищепка;
  3. Дизельный датчик;
  4. Кабель подключения к катушке зажигания;
  5. Запасная лампа для стробоскопа;
  6. Руководство по эксплуатации;
  7. Методика диагностики работы двигателя;
  8. Гарантийный талон;
  9. Упаковочная коробка.

Скачать документацию.

Тип файла
Коментарий
Размер
Ссылка
*.pdf
Инструкция
1 Mb



©2007 MACTAK-M.RU